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宝马21款325火山红内饰图片 2021宝马3系325曜夜版黑色

增“火山红”内饰/更显激情 2021款宝马3系要来了!

近日,有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市。作为年度改款车型,新车除了将会在配置上进行提升之外,还将提供Sensatec皮革火山红内饰,搭配宝马3系纯粹的运动基因,又将会擦出怎样的“视觉火花”呢?
据我们了解,2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变,但在颜色、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整。
调整一:325Li M运动套装车型将会标配最新的18英寸848M轮圈,相比于现款轮圈的造型更有运动气质。不过曜夜版车型则需要花费1800元选装该新轮圈。
调整二:目前在售宝马3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色选择,而新车增加Sensatec火山红内饰,将进一步丰富消费者个性化选择。
调整三:新车除320i/Li车型外,所有车型都会标配无钥匙进入功能。随之而来的Digital Key手机解锁和卡片钥匙功能也有望出现在新车上。
调整四:随着配置功能的升级,舒适套装也进行了调整,其中包含电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、电动腰部支撑调节(四向),价格方面也下调至5000元。
调整五:现款320i运动套装以及320Li M运动套装标配了泊车辅助系统,内含后视摄像机,自动泊车及50米循迹倒车功能,在2021款320i/Li车型上则需花上1600元选配。
2021款宝马3系动力部分将继续提供三种功率调校的2.0T发动机,320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为250牛·米;325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米;330i/Li车型搭载高功率2.0T发动机,最大功率为258马力,峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面,全系搭载8速手自一体变速箱。同时,325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。(文中部分配图为现款3系车型)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。...

宝马325i的内饰

新3系在内饰方面的变化也仅限于细节部分,中控台还是采用了上下双色的设计,并且所有设备的布局没有发生变化,只是在个别开关和按键上采用了镀铬装饰。车内板上的扶手按照人体工程学进行了重新优化。电动车窗升降开关和后视镜调整装置的操作面板向驾驶席一侧移动了两厘米,使用起来比以前更为方便。
当坐进车内首先让眼前一亮的就是增加了换档拨片的方向盘,从拨片的材质上可以看出与MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大点的方向盘似乎更加合适,使用方法也是相同,两只手都可以操作,在赛道中使用更方便。
另一大变化就是IDriver系统进行了全面优化,当然不仅仅是看到的多了几个按钮。在老款旋钮旁多出了CD、电话、导航、和广播等功能按钮,这些操作按键都可以让车主直达想要的操作界面,而无论车主进入了多么复杂的界面,想要推出到一级界面是只需按一下“menu”键便可完成,相比从前可算是轻松、简单多了。
在新软件的支持下iDriver拥有了8个可以独立控制功能的快捷按钮,车主可以根据自己日常使用的习惯分别设定这8个按钮的控制功能。其中可以包括导航系统常去的目的地、常听的电台频段、经常使用的音响控制页面等等。其中最重要的就是宝马一直无法为iDriver系统附加重要的导航功能,这就使原车的iDriver系统功能大大地衰弱了。而宝马也完成了中文地图与原车导航系统的匹配。这当然得益于iDriver系统的强大平台,车载导航可以更好的嵌入车辆的音响、行车电脑之中,避免了很多恼人的逻辑错误。

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【车主点评:女司机首提21款宝马325i XDrive M运动作业】

#选车理由 就喜欢宝马3系这车造型,还有开起来有驾驶欲望和激情,这车还是比较上档次的
#最满意 最满意的应该就是宝马3系的运动造型和品质了,这么多年的好品质,也算是深入人心了,质量上还是开着比较放心的
#最不满意 隔音和减震不算是很好,新车还有点异味,操控性方面刹车不够线性,其他的还在磨合中,希望宝马3系不会太让我失望感觉宝马3系的造型年轻人一般都是能接受的,设计上还是比较运动力量感的,后尾的设计我不太喜欢,前脸双肾还是能接受的
#空间 一般都是我一个人开车吧,对于宝马3系的实用空间还是能接受的,前排坐姿还是很高视野也非常好,感觉不到压抑感,后排就很平常了,后备箱一般
#外观 感觉宝马3系的造型年轻人一般都是能接受的,设计上还是比较运动力量感的,后尾的设计我不太喜欢,前脸双肾还是能接受的
#内饰 内饰比较注重豪华感吧,这毕竟是宝马3系,虽然也有点异味感,皮质包裹还是比较全面的,中控屏也有点小气不太协调
#动力 动力方面宝马3系比较积极,稍不留神就窜出去了,需要很好的掌控才可以,一般不需要大脚油门这速度就很猛
#操控 操控方面呢,宝马3系也算做的比较到位了,辅助功能一般工业的,刹车有点急,还有方向盘虚位有点,过弯角度有点大
#油耗 说起宝马3系这油耗呢,对于油耗真的没有太在意的。...

喜提爱车宝马325Li xDriveM运动套装,谈谈我的提车过程和感受!

人生的第一辆车2010年买的练手车,桑塔纳2000,2万买的开了2万公里换了,东擦西撞开了一年多,终于觉得自己技术以及可以了,于是人生第二辆车到来了,2012款新福克斯3相1.6L MT手动,庆幸没买自动挡,变速箱问题有点多啊,开了7年多跑了12万公里,陪我去了很多地方,感谢我的小福,平时保养极好,该换的配件几乎全是新的,买到我的小福的人很幸运,0事故,一直用金美孚银美孚,因为觉得家庭需要一辆空间宽敞的车,于是第三台车来了,2020款宝马3系325Li运动4区改款。 我选车就几个点1、牌子豪华点 2、动力好点(2.0T就行),3 空间大点、4操控好点,5、舒适度过得去就行,对比了BBA的几款车全部试驾以后,个人觉得还是宝马3均衡一些。没考虑SUV是因为家里哥哥姐姐全是SUV没必要全买SUV了,我还是比较喜欢开轿车。不多说了直接上图。

贵阳通源宝马4S送的儿童安全座椅

戴套的钥匙[憨笑]

和老款比,感觉较豪华了很多。

比较宽敞的后排

心脏

四区的标志

4S 地下停车场

提车当天还未上牌的时候拍的

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我想买一辆宝马3系,现在优惠多少,全款落地多少钱?

导读:我想买一辆宝马3系,现在优惠多少,全款落地多少钱?

“老师您好,过段时间我打算购买一台新款宝马325iM运动套装的车型,对比了很多车型之后,我发现这款车型的性价比表现还是非常不错的,所以想了解一下,这款车现在多少钱入手比较合适呢?”,这是一位粉丝在后台给我的留言。最近这几年,很多豪华品牌旗下的车型优惠幅度都很大,比如我们今天这篇文章要和大家聊的新款宝马3系,低配车型优惠过后的价格其实和大众帕萨特的中高配以及别克君越的中高配车型差不太多,所以对很多消费者来说吸引力还是比较大的。

再聊这款车型的价格之前,我们不如先来熟悉一下宝马325iM运动套装版车型,如果您对新款宝马三系的车型比较了解,那么您一定知道这款车型是一台次低配的车型,而对比的车型的配置之后你会发现,其实这款车型的性价比表现真的非常不错。单从整车的外观设计上来看,这款车型其实和高配车型并没有太大的区别,全新的前脸设计非常的具有辨识度,同时整个车头也有着非常强的运动感,大灯的造型非常犀利,使用的是LED的光源,车身侧面的线条设计非常动感。

这款车型的整体内饰设计其实和中高配车型也并没有太大的区别,但是大家一定都知道,宝马运动版的车型,方向盘的设计都是非常漂亮的,这点我个人是非常的喜欢。改款之后的新宝马3系,整个内饰也是使用了全新的设计风格,当你坐进车内之后,你会感觉到满满的豪华感,首先是车内使用了比较多的软性材料,皮质包裹的地方也很多。配置上,这款车型有真皮多功能方向盘,左右两边的多功能按键数量还是非常多的,中央彩色屏幕是偏向于主驾驶一方的。

车身尺寸方面,宝马325iM运动套装版车型的,长宽高分别为4719×1827×1459毫米,轴距2851毫米,和同级别的车型相比,这款车型的车身尺寸还是比较有优势的,我个人的身高是188cm,前排调整后正常的驾驶姿势之后,第二排的腿部空间表现和头部空间表现都是非常不错的,而且座椅的舒适度很好,也有着非常强的包裹性和支撑性。价格方面,这款车型的指导价312,900元,目前的终端售价25万元左右,加上各项费用,全款落地32万元。

总结:总的来说,宝马325iM运动套装版车型的整体表现还是非常不错的,整车的外观设计有着非常强的运动感和高配车型,并没有太大的区别,内饰的设计包括配置的表现也都是非常好的。而这款车型所搭载的2.0T发动机,其最大功率为184马力,最大扭矩300牛米,发动机使用的是直喷的供油方式,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,这套动力总成的表现满足家用是没有任何问题的,而且操控的表现也很好。如果是您,您会选择这款车型吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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